Entrada, saída e vaga.
Cada entrada e saída de carro, as vagas por setor e a placa do ticket conferida na cancela.
Wortic para estacionamentos
O carro avulso só sai pago, dentro da tolerância ou com a autorização do supervisor. Saída manual, ticket aberto sem carro no pátio e caixa que não fecha aparecem por operador, no fim de cada turno.

É o sistema de verdade, com os dados da demonstração. Mensalista atrasado, pátio cheio, ticket aberto sem carro e saída sem pagamento. Cada aviso tem o botão que leva direto aos carros, aos caixas ou ao operador.
Saída
Sem pagamento, o carro avulso só sai com valor zero na tolerância ou com a autorização do supervisor. Se a placa do ticket não é a do carro, a cancela trava e o operador vê as duas fotos até o gestor decidir. E quem faz o dobro de saídas manuais da média do pátio aparece no aviso.


O operador vê os tickets abertos de cada pátio, com a placa. Abre o ticket e escolhe: dar saída, receber o pagamento, saída manual com autorização, placa divergente ou validação do conveniado. Nada sai do sistema sem ficar anotado.
Fechamento do turno
Diferença acima de R$ 20 só fecha com a justificativa do operador e o aceite do supervisor. Se o caixa declara R$ 480 e o esperado era R$ 530, os R$ 50 ficam registrados no turno dele. Três turnos seguidos com diferença viram aviso, e ticket aberto sem carro contado no pátio aparece no mesmo fechamento.
Mensalista
Ninguém precisa barrar o cliente na cancela. Com 5 dias de mensalidade vencida, a credencial vai para bloqueio e sai o aviso com o link para pagar. Pagou, ela volta a funcionar sozinha. E num contrato com duas placas, só uma fica dentro por vez: a segunda entra como avulso.
Ticket perdido
O Procon e a Justiça já barraram a multa fixa por ticket perdido. O sistema procura pela placa a entrada que está aberta e cobra a partir dela. A tarifa de perda só entra quando não existe entrada daquela placa. E o ticket aberto segue a tabela de preço do dia em que o carro entrou.

Convênio com lojas, clínicas e hotéis
A segunda validação do mesmo ticket é recusada, e a tentativa fica registrada. Conveniado com fatura vencida há mais de 10 dias tem as validações suspensas. No fim do mês, o sistema soma tudo o que cada um validou, monta o extrato e deixa a cobrança e a nota de serviço prontas para sair.
Com o setor cheio, o avulso não recebe ticket e o painel mostra LOTADO, mas o mensalista com contrato em dia segue entrando. Você é avisado quando o pátio passa de 95% das vagas e quando fica abaixo de 30% na hora do almoço.
Feito para estacionamento. Entrada, saída, mensalista, convênio, caixa e tabela de preço já chegam do jeito que um pátio trabalha. Você não precisa montar nada.
A IA do estacionamento responde com os dados da sua empresa. Escreva como falaria com o seu operador de caixa.
Cada entrada e saída de carro, as vagas por setor e a placa do ticket conferida na cancela.
Abertura e fechamento do turno, o pagamento do ticket e a diferença de caixa com justificativa e aceite do supervisor.
O contrato do mensalista com as placas, o bloqueio por atraso, a confirmação de quem tem convênio e o extrato do mês.
Pátios, setores, tabela de preço já divulgada, com as versões antigas guardadas e manobristas com CNH válida cadastrada.
Ocupação por hora, giro por vaga, receita por vaga, diferença de caixa e a inadimplência dos mensalistas.
Só com valor zero ou com autorização do supervisor. Sem uma das duas, a saída fica recusada.
Não. O ticket guarda a tabela que valia na entrada. Tabela publicada não se altera: a nova vira outra versão, com a data e o nome de quem aprovou.
Não. Você entra em app.wortic.com, no computador ou no celular.
Não. O sistema só registra manobra de manobrista com CNH válida no cadastro.
Serviços Automotivos e Transporte
Um consultor mostra o sistema do estacionamento funcionando, pelo WhatsApp.